どんな稀少車でも治す技術が自慢ですが、一番得意なのはベンツです！
当社では他社がまったくやっていないクルマを引き受けられる技術力を持っていますが、得意分野となると、やはり輸入も手がけていた関係からベンツとなります。ベンツに関する知識と経験は豊富です。かなり自信はあります。例えばエンジンが止まってしまう症状の時、この車種ならここをみればいいという勘どころがわかっています。それでもわからない場合は、DASベンツ専用テスターを使って故障箇所と原因を徹底的に究明します。
無駄な工程はお客様の負担にもなるわけで、ぴたりと故障個所にたどり着ける技術と知識は、オーナー様にご評価いただいております。
車検の時など、クルマによって弱い個所が違いますから、そこを重点的にチェックします。
ディーラーだと交換というケースでも、うちは修理で済むならそうします。でも、命に関わるところでは、お客様がまだ平気だろうといっても、「 クルマは渡さない」と脅します（笑）
バイブリンゲンでは、基本的に輸入車を扱っているが、セカンドカーとして国産車を持っている場合はお引き受けします。
Mercedes Benz STAR DIAGNOSIS DAS WIS EPC
近年のベンツの整備にはベンツ専用診断アシスタントシステムＤＡＳが必要不可欠です。
例えば、最近のブレーキシステム（ＳＢＣ）は、パット交換又はブレーキオイル交換などの修理にもＤＡＳを使用しないと危険かつトラブルの原因になります。
最近のエアサスシステム整備の際は、事前にＤＡＳを使用して、エア抜き・サスペンション交換後の事前加圧を行わないとエアサスシステムが後にトラブルを起こす原因となります。また、エンジンコンピューター、トランスミッションコンピューターなどの交換の際にはＤＡＳを用いてプログラミングをしないと作動しません。
以上の事から、ベンツの整備はこのアシスタントシステムが無ければ不可能になりつつあるのが現状です。当社では他社に先駆けてこのシステムを導入し、最新の整備が行える環境を整えました。並行輸入車等、ディーラーには依頼しにくい車でも安心してご入庫いただけます。
メルセデスベンツのディーラーなどで使用する故障診断機です。
最近のメルセデスベンツは ほぼすべての部品の電子制御化が進み、電子制御系統にトラブルが発生した場合、故障診断機が車両の記憶している情報の自己診断機能と交信し、ＤＴＣ、フリーズフレームデータ、フェイルレコード等の読み取りと消去が、出来ます。
またＥＣＵの再プログラムやコーディング、メーターの日本語化なども可能です。
対応車種：メルセデスベンツ、スマート。
セルフローダー（積載車）
セルフローダー（積載車）を完備しておりますので、エンジントラブル、不意の事故などで走行が困難な場合でもお客様の愛車の引取りが可能です。
MT2400 バンテージ
自動車用として専用設計されたオシロスコープ。バンテージは従来の故障診断におけるクラフィング・デジタル・マルチメーターとオシロスコープ、そして整備マニュアルにおける電子部品情報などの診断データベースをコンパクトなボデイに集約した画期的な診断テストツールです。
FUCHS
フックス社、ドイツの潤滑油メーカーとしては最大規模の会社です。
そこが提案するエンジンオイルは、ベンツやＢＭＷ、ＶＷやポルシェなどの認定オイルになっているほどです。
2002年、2003年連続してにはダイムラークライスラー社からベスト10サプライヤーとして選ばれています。
WAKOS
自信を持ってWAKO'S製品をオススメいたします。
当店では、「まずは自分で良い物を実感した上で自分の経験と言葉でお客様にオススメ出来るように･･･」 という信念でスタッフ全員にWAKO'S製品を使用させています。「最近車のパワーが落ちたような･･･」 「もっと燃費がよくならないか？」などなど、些細なことでもきっとお役にたてます。お気軽になんでもお聞きください。お待ちしております。
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