江東区 新木場の車好きの為の外車・輸入車のオアシス「株式会社バイブリンゲン」

メルセデスベンツの先代EクラスW211

この子達はくだらないトラブルが本当に多い

その中のひとつを紹介します。

エンストする・エンジンがかからないなのどの症状のとき、考えられる原因がコレ！

この頃から燃料ポンプがインタンクになりました。そのゴムパッキンの材質不良の為ボロボロになってタンク内に落ちてしまう。

その破片をポンプが吸い込んでロック、燃料が行かずにエンジンがかからないって訳。

左が新品のポンプ、右が破片を吸い込んでフィルターが真っ黒でパンパンになっているポンプ。

これを交換して・・・そうそう！ちなみにパッキンは当然のごとく対策品に変わっています（笑）

でも、やっかいなのがコレ！↓

ポンプの中に残った破片達・・・

これをキレイにしないとせっかく交換したポンプがまた詰まる・・・

ガソリンの中に手を突っ込んでまるで金魚すくいのように破片を取り除きます。

っつ～かさ～！

リコールじゃね！？

現役でＧＴ５００やフォーミラニッポンで活躍中の石浦宏明選手。

僕のカート時代の後輩です。去年に彼の結婚式二次会で司会も勤めました♪

で、久しぶりに食事でもしよう！と葛西にある韓国料理のお店に行きました。

ＧＴの裏話などいろいろ聞けてとても楽しかった。

今年も彼の活躍に期待しています！

久しぶりの１４０だ～Ｓ５００クーペ君、アイドリング不調です。

流石に大分いろいろお疲れの模様・・・アッパーインテークとロアインテークのジョイントコネクターからエア吸いです。

原因はすぐ分かるけど、あんまり触りたくないんだよね～全てが劣化してて触るものがことごとくパリパリ割れていく（泣）

全てを慎重～に・・・パリッ

割れないよ～に・・・パリッ

でも結果的にブローバイホースぐらいで済んでよかったし、劇的に調子が良くなりました♪

で、そうそう！

弊社の間でちょっとした異動がありました。

昨年５月よりわたくし伊藤は葛西で孤軍奮闘してきましたが、このたび新木場本社に戻りました。

そして葛西支店では橋村主任と新入社員の中島の二人で頑張っております。

今後とも新木場本社ならびに葛西支店をどうぞよろしくお願い致します。

ベンツ・ゲレンデの並行車ＡＭＧの場合、

マフラーの角度が日本の道交法にあっていない。

当初ディーラーでも気付かずに販売していたほどだ（笑）

あわててリコールを出して改善したというお粗末な過去がある。

でも、未だに並行車は角度がななめのままだ。

でもこっちの方が全然かっこいい～♪

かっこよくても車検は通らない。

今までも、パイプを切って角度を変えたり、ココではかけないやり方をしたり（爆）

実は昨日この事実をしりながらも車検にチャレンジ（笑）

やっぱり合えなく撃沈。。。。

先方からは週末には欲しいと・・・

「これはやるしかない！」

その辺にある材料を切ったり張ったり

そして今日リベンジ！

検査員も唸る出来だった　ｖ（＾＾）

でもおかげで、溶接焼けで顔が痛い

また顔が黒くなっちゃう♪

メルセデスにはパラメーターステアリングことPMLと言うものがW２１０以降の車には付いている。

まずはどういった物かといえば、パワステポンプで加圧された油圧をPMLバルブが開いたり閉じたりして油圧のコントロールをしている。ESPのコンピューターで車速などを計算して最適なパワステの効き具合をコントロールする。

すなわち停車時及び低速時にはステアリング操作を楽にする為にパワステの効果を全開にする、高速走行時などはむしろパワステの効き具合を低下させて走行安定性能やクイックなハンドリングを実現させているのだ。

しかし・・・

結構よく壊れる（笑）

画像のものはMLクラスの物で、コレはなぜかＰＭＬバルブのみの部品供給がちゃんとある。

なのに２１０などはステアリングラックａｓｓｙでないと供給がない・・・。

台数で考えてもおかしくない？アメリカ人にそっくり全部じゃなきゃ供給ないよなんて言ったら訴訟になるから？（爆）

で、やっぱり年数的にも台数的にも２１０系が多く悩ましいところです。

でも、何とか直したい！

チャレンジしてみたい♪

最悪ラック交換になっちゃうかもしれないけど、誰かトライさせてくれないかな～（笑）

よくＷ２１０以降のベンツでパワーシートを後ろに下げているのに、前に行っちゃうとか・・・

バックレスト（背もたれ）を倒してるのに、起きて行っちゃうとかありますよね。

超～かんたんに直ります！

そんな、症状の時は是非バイブリンゲンへ！

すごい久々のアップになります　f(^^)　

実は私、カービューさんがやっているＳＮＳサイト、みんカラでもブログをやっております。

ちなみに、そちらは公式ではないとの思いから日々の業務やくだらないことまでアップしていますので、

もしよろしければご覧下さい（笑）

http://minkara.carview.co.jp/userid/533116/profile/

なお、すでにみんカラに登録している方は是非お友達になって下さい。

それでは、また。

今まで散々Ｗ２０３・２０８などでエアコンのフラップ音の修理をやってきましたが、

今回２０９のレッグフラップが動かないとのこと、

しかも左右共になので嫌な予感はしてたけど・・・。

外してみたら案の定！

君は２０９だよね？君がデビューしたときには既に対策品がでてたよね？

なんで対策品が入ってないの・・・？

作ったメーカーよ・・・

馬ッ鹿じゃないの～！

葛西支店を作るときにまず最初に思ったのが、事務所部分をおしゃれにした～い！

長年貯まってきたヤニ汚れなどが目立つ事務所だったので、まずは天井部分を可愛い後輩と一緒に

お互いの仕事を終えてから夜中にペタペタ・コロコロと塗装して

夜な夜な壁紙をバリバリはがし張り替えて

夜な夜なガラスをふきふき、かなり綺麗になりました。

そんななか、どーしても置きたかったマジックボールをＧＥＴ！

ついついボぉ～って見つめちゃいます。しかもうっとりしながら（爆）

だってだって、購入するにあたっては本当～に悩んだだもん。

この不景気の最中にあって想像を絶する高額商品・・・。

だからこそ余計に愛着がある。

だからこそ余計に癒される～♪

前回のブログで取り急ぎご報告いたしましたが、弊社に初の支店が誕生致しました！

その名も「バイブリンゲン葛西」ってそのまんまですけど・・・（笑）

以前ブロスさんというアメ車屋さんだったところを、そのまま借りる事ができまして、リフトなどのそのまま使えるのですが、外観もとりあえずはそのままです（笑）

住所は江戸川区東葛西２－９－１２です。
電話番号は０３－６６６３－４７１１ですが現在一人で奮闘中のためあまり電話にはデンワ！（苦）

皆様お近くまでいらした時は遠慮なく遊びに来て下さい。なにもおもてなしは出来ませんが（爆）

事務所を只今コツコツと小洒落た感じで仕上げてます♪

今度は事務所の感じをアップする予定です♪

　
　ここのところ、すごくバタバタしてて全くブログもアップできずにいます。

　タイトルの通り、急な話なのですが５月１日より弊社に支店が誕生致します。

　場所は隣町の江戸川区葛西です。

　詳しい場所等は改めてお知らせいたしますが、取り急ぎ皆様にご報告致します。

　これからも、皆様のご要望にお答えするよう努力していきますので

　是非変わらぬご愛好、ご鞭撻よろしくお願い致します。

　最近バイブリンゲンでも精力的に取り扱い始めたアルファロメオ

　で、そのアルファの１５６に使っているACのコントロールユニットがよくおバカちゃんに

　温度調節が出来なくなっちゃうとかブロアモーターの風量が調節できないなど・・・

　とりあえず、車両からおっぱずして、ばらして行きます。

　ここまでばらせば、もう直ったも同然！

　でもこの先は企業秘密ということで～

　って言ってもそれほどのことじゃないけどね。。。

　今のところ４打数４安打と１００％の確立で完治してるよん。

　みんな、これだけの為にそっくり交換なんてしてないっすよね！？

　
　ACスイッチの修理いつでもおまちしてま～す（笑）

　こないだの話になりますが、生まれて初めて国技館で大相撲を観戦しました～。

　　　　　　行くまでは正直あんまり乗り気ではなかったのだけど・・・

　　　　　　　　　　　　　行ってみたら結構楽しめました♪

　　　　　　　　　　ところで、升席ってなんであんなに狭いの？

　　　　　　　大人４人じゃぎゅうぎゅうだよ。荷物もあってさあ大変・・・

　そこで僕は思った事は、もうひと回り広かったらもっと人気が出るんじゃないの～

先日、ガラージュモンツァさんに誘われて初めて筑波サーキットに行き、サーキット走行してきました。

　　　　　車両はモンツァさんの耐久号に乗せてもらいました。

いつもカートしかしてないので、初の本コースに初の車・・・内心では壊したらヤバイな～とか

　　　　　　　　　　ちょっぴり不安を抱きつつコースイン

　　　　　　　意外と普通～に走れている自分に一安心♪

来週にアルファチャレンジカップがあるらしく、
この日はＡＳＳＯさんにフラミンゴさんモンツァさんの合同練習。
ズラ～～～っとアルファが並んでいます。

なにはともかく楽しい一日でした。

　新年明けましておめでとうございます！

　本年もバイブリンゲンをどうかよろしくお願い致します！

　さて今年初ブログになります。ウチが意外と得意としているナビ付けを今年１発目にします～
　納車途中にパチリと写真を撮ってみました。

　車両はアルファロメオ１５６　
　ナビはパイオニアの楽ナビ

　いつものように、いかに配線を隠すか！突き詰めたら　　

　　　　　　　スッキリ～

　どうですか？配線全く見えないでしょ♪

　　　で、マイクのホルダーがどうしても気に入らない!!

　　　苦肉の策で

　　　やってみたら、　

　　　オッ!?

　　　以外に良いかも～

　　　　　どうでしょう～か！

　　それでは今年も１年間がんばります！！

いよいよカートレースが近づいてきました！

それに向けてのダイエットしてま～す。

迷った挙句に購入してしまった、プロテインダイエット。開始から1週間

今のところ１．３Kg減

今週の日曜日までにあとどれぐらい落ちるかな～!?

この週末に研修で大阪まで行ってきました。

土曜に研修をして夜は打ち上げ。。。盛り上がりました。。。

そして１泊して自由解散。

気持ちいい快晴！あまりにも天気がいいのでお散歩しました。

御堂筋の銀杏並木がすごく綺麗。

そのまま梅田方面に歩いていたら、なんか重厚な趣のある建物が・・・なんだろう？

「日本銀行大阪支店」と書いてある。なるほど～。
　
　　　　　　　

そしてその向かいにも興味をそそられる建物が・・・。なんだろう？

結構他にも、散歩中らしき人がいるので、「スイマセン、あれなんですか？」

「大阪府庁や～！、そんな事も知らんの～？」大阪パワーに圧倒されながらも

散歩継続～。

その他にも、空高くそびえるビル｛フェニックスタワー｝など地井武雄さんばりに

気になれば立ち寄って、ぶらぶらしてみた。

でも、気のせいかどこと無く活気がない。日曜の朝だからなのかも知れないけど・・・。

ひとり「景気悪いんだな～」と勝手につぶやいてみる。

そしてそして、やっぱり粉もん食べなきゃでしょ～！って事で、スジねぎ焼きを食べてから

新幹線で帰路につきました。

２１５の純正CDチェンジャーが故障した～。

よく壊れるよね　ｆ（＾＾）

新品定価１０万オーバーってどうよ！？

でも大体ピックアップの交換で直るんじゃないの～！？

あっ！そうそう！

ウチではとても素敵なコネクションがあってベンツ純正のオーディオ＆ナビなどの修理を

してくれるところがあるんだ♪

昔はパナソニックまで問い合わせても修理してくれなかったのに～↓

で、今回もピックアップの交換かなと思いきや

雨漏れしてないっすか？水没してますよ！だって。。。

なので今回はCDメカニズムの交換になるって・・・

CDメカニズム？？？

それってつまり中身そっくりじゃん！

それでも新品￥にくらべりゃGOOD！！

金額はブログでは言えないけどね（笑）

って言うか新品定価が異常なんだけどね（爆）

直せる物は直しましょう！！

　　僕は足立の陸運支局に行くと必ず立ち寄る、大好きなお蕎麦屋さんがあります。

　　この蕎麦を食す為だけに行くだけの価値ありのお店　｛蕎麦政｝

　　場所は足立陸事の斜め前だからすぐわかりますよ。

　　昨日食べたのはかなり豪勢に鴨そば大盛りにOPで生卵にかき揚もつけちゃいましたｆ（＾＾）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これでなんと７２０円！

　　しかもこのかき揚が絶品で注文を受けてから一つ一つ揚げてくれるんですよ！

　　　　　　　　　　　是非皆さんも足立に行った時は食べてみてね～

　　昨日の休日に子供達と公園で遊びました。

　　前日から下の子に自転車の特訓をしていたのですが、ある瞬間を境にいきなり乗れるように！

　　なんとも言えない感動が込上げてきたよ。。。

　　上の子の時はその瞬間に立会うことが出来なかった分だけ余計に大きな感動が～。

　　子供は日々成長している。僕も立ち止まること無く進化し続けなくては。。。

　先月の話になるのですが、僕の大事な大事なお友達の結婚式がありました。

　二次会の幹事をやってくれと頼まれ、仲間と構想３ヶ月練りに練った思考を凝らした二次会をやろう！
まずは司会進行の僕の登場！　　二次会を頼まれる事が多く、実はそちらが本職か疑う人も。。。

　　　　必ず二次会では僕の歌から始まります。今回はそう！鼠先輩！
　もちろん披露宴にも出席してます。披露宴が終わったら即行で床屋に駆け込み（もちろん予約済み）
　生涯初のパーマがパンチパーマ！カツラではなく地毛でやることに意味があり、
　友達の為にそこまでやる僕自身に自己陶酔（爆）

　最近実はパンチって凄く楽チンなのに気がついて、ついついそのままに。。。驚いた人もいるかもね。

　でも嫁から子供の運動会までには元に戻せ！との絶対命令・・・来週からはきっと坊主頭です（泣）

　そんな僕を見かけたら、やさしく頭をなでなでしてね♪

またまたカートの話なんだけど、こないだの休みに初めてイタコサーキットに行きました。
子供たちのレースがあるのでその中に一人おじさん乱入してきました。

今は大人達より子供達が熱い！そんな中僕と同じレーシングスーツの子を発見！ラカマワークススーツってだけでもレアなのに、こんなちびっ子が着てるなんて♪
あまりの可愛さに一緒に写真撮っててお願いしちゃった。

ちなみに左の大きい方が僕ね（爆）。。。

先週の話ですが、カートの練習に行ってきました。
場所は市原にある新東京サーキットです、新東京が四街道から市原に引越しした最初の年に、僕が当時はリードスタンダードって言うクラスのシリーズチャンピオンを獲得し、それをきっかけに一度は引退しましたが、昨年からちょろちょろ乗って遊んでいたのですが今年でそのリード（現在はスーパーリード）が消滅してしまうことになりました。

　なんとも寂しい気持ちになってしまったときに、最初と終わりよければすべて良し！などと思ってしまい、今からはシリーズを追うのは実際問題無理なので、最終戦にすべてをかけようと一念発起しこつこつとまじめに練習している次第です。

ちなみにカートって写真の通り、すごくシンプルです。
ステアリングもラックなんて物は無く、シャフトからタイロッドを介してナックルそしてタイヤへと１：１のダイレクトですし、デフやサスペンションももちろんなくてアクスルシャフトとフレームのねじれだけでコーナーリングしていくんですよ。

最近はこんなのをやっています。アルファロメオのＶ６をＯＨです。
ちょっとヘビーな事やろうとしたら、まずは降ろさなくっちゃ。。。
慣れればそんなに苦ではないけど、それでもやっぱり大変！

この車両はモンツァさんからの仕事で、本当はここまでの作業は必要ないようにも思うけど、お客様の為に誠心誠意やれるところは全部やろう！って心意気がス・テ・キ・だよ長嶋社長！

　　　　こんばんわ、専務の伊藤です。
久々のアップになりますが、今日はこんなのを乗せたいと思いまスッ！

　車両はＷ１２４の５００Ｅで、フロントに付いてるランプ全てをＨＩＤにしたい！と言う事で、作業開始～

　取り付けるＨＩＤはCRUIZEの物を使います。最近の僕のお気に入り。。。
　いつも悩むのがバラストの取り付け場所と方法です。個人的にボディにバンバン穴を開けるが好きじゃないので（苦）そんなこんなんで、こんな姿になっちゃいました。

　　結局バラストは片側３個づつのバラストをバンパーの中にインストール！高温にあまり強くないバラストちゃん達にはエンジンルーム内よりも、きっと涼しくていい環境なはず。クルーズのＨＩＤにはバラストの他にスターターというユニットも付いているので、その子達はヘッドライトの下に行儀良く整列させました。

　ここまでやるからには、もちろんスモールもＬＥＤしかないっしょ！って事でＬＥＤ点灯～当たり前田のクラッカー的に玉切れランプなんか点灯しませんから～。

　そしてロービーム＆フォグ点灯～
　今回は共に6000Kを使用しました。

　　そしてそして今回の一番のお気に入りはこのハイビーム！今回は５００Ｅだから、外側がローで内側他の１２４ではフォグの所はハイになっていますが、外側をバイキセノン化しました。

　　バルブが動くローハイ切替はよくあるけどクルーズのは動かずして切替が出来る優れもの♪
　　ちなみにハイは一番明るい4300Kをチョイス。画像ではわかり難いが、マジ投光器状態！

　ロードテストを兼ねて新木場の奥地の真っ暗闇の中へ行ったら、工事現場か警察の鑑識かってくらいあかるい～。ちょっとやりすぎたかな　ｆ（＾＾）
　

　そして本日無事納車♪　有難う御座いました♪

　そしてそして最後に思ったのは、やっぱり５００Ｅっていい車だな～って実感したっス！
　ヘッドライト外してバンパー外してとかやってると、ああ～こんなとこにもスポット溶接してあるんだ～とか、何？このスプラッシュガード！？意味あんの？とかいろいろ思うわけですよ、でもやっぱりちゃんとそれらにはそれらの意味があり、いまどきの車がダメって事ではなく、最近の車には無い「味」があるな～って。。。

　今日は現行タホにフリップダウンモニターを取り付けしました。作業しはじめたときはブログに乗せようと思ってなかったので、写真も撮らずに進めていましたが、あまりにも完璧なインストールに自分でも惚れ惚れしてしまいました。(爆)

　ほんとは最初ここにはポッコリ山があってそのお山にルームランプが付いていたのを迷いもなく天張りをカット！！それからブラケットを自作して取り付け、スライディングルーフに干渉しないように気を付けながら作業を遂行しました。自画自賛の出来栄えです。

　それにしても今年からディーラーさんも発売し始めたタホ。なんかまんまエスカって感じ(笑)。
確かにいい車だな～アメ車って感じもちゃんと残ってるし、さらに円高になれば流行るかもね～。

　それでは本日はこれにて終了。お疲れ様でした～。

　先日、豊田にあるトヨタ元町工場（クラウン・マークX・エスティマを作ってる）に工場見学に行ってきました。

　正直いうと、行く前まではさほど期待もしてなかったし、むしろこの歳になって製造ラインを見てもな～って思ってましたが、実際に見てみるとすべてのことに興味津々で時間も全然足りない！ってくらい面白い！　やはり社会科見学は大人になってから行くべし！　

　トヨタの理念や計算された動線。それでもまだまだ改善し続けているところや見習うべき事が多く、子供の頃に行ったとしても、そこまでの感動は無かったはず f(^^)

　同じ車に携わっているが、見学したのは製造工程。僕はあくまで修理工、まして相手は業界１の大企業。。。すべてを見習う訳には勝手が違いすぎる！それでも得るもが確実にありました。
　今後の仕事に少しずつでも反映していきたいッス！

　あっ！そうそうちなみにトヨタではお一人様でも工場見学できるらしいです（笑）皆さんも機会があれば是非行ってみると面白いですよ。

　　今年初のブログの時に書いたのですが、実は物凄いレアな１台をゲット致しました！
　　

　えっ！？普通のW202のC220だって？確かに外見は至ってノーマルな２０２です～
でもでも！見てみて～～～～～！　

　そう！左ハンドルのマニュアルシフトなのだ～！超～レアでしょ♪！
　　しかも、しかも！

　　
　リヤドアなんて手コキだよぉ！装備はマニュアルACのみPWじゃないから、まずリヤが壊れるってことはないし、いかにも本国仕様のチープ感がたまらなくGood！

　この車両をベースにまずは足周りきめて、OSかクスコあたりのLSD組んで～マフラーもワンオフで作って～、アホみたいなGTウィングも付けちゃおっかな～～～～。
　一番の悩みはこのまま１１１エンジンでカリカリにいくか、いっそのこと１０４エンジン積んじゃうかどうしようかな～～～　。。。。

　いかんいかん！口元が緩んでよだれが出てきた（爆）。でもこの妄想が膨らんで最近楽しくなってきました。

　そうそう！ちなみにこのC220は皆さんの想像しているC220とは全然違う代物ですよ、通常C220じゃちょっとかったるいんじゃないかと思うけど、やっぱMTだけあって凄く機敏に走ります。やっぱりATのトルクコンバーターって邪魔なんだな～と、痛感しております。

　この子の進展は随時アップしていきますので、乞うご期待！

久々のアップです～～
先日古い友人の井出有治君の誕生日パティーをやりました。そうあのＦ１まで乗った井出有治選手です。六本木の某焼肉屋さんにての古くからの友人やら十数名が集まって盛大に！？盛り上がりました。
　ちょっとピンボケしてるけど、携帯で撮った写真なのでお許しを。。。

お友達が去年の表彰台に乗った時の写真をケーキにしてもらったのを持って来てくれて、来年の誕生日もこんなケーキを作れるようにしてね！って。。。

そんなこんなんで、ついつい朝まで飲んでしまし、次の日はほぼ身動きできず皆様方に多大なるご迷惑をお掛けしました、ゴメンナサイ！ｍ（_　_）ｍ
しかも最後の方はウル覚えだし。。。なんか井出にめちゃくちゃ絡んでたのは覚えてるけど。。。ごめんね井出君。

でも今年も活躍を期待してるから、皆さんも是非、井出有治選手を応援して下さい。
僕も舞台は違うけど、一生懸命頑張るからね！それではまた～。

　新年明けましておめでとうございます。

怒涛の年末を越えていよいよ２００８年が始まりました。
本日１月７日より当社バイブリンゲンも始動です。
今年も一年どうかよろしくお願い申し上げます。

今年の目標はマメにブログをアップします～。（＾＾）ｖ
尚、昨年末に当社のお客様Ｈ氏よりとてもレアなものをお譲り戴きました！
内容は近日アップしますので、乞うご期待！

地デジの取り付けやってま～す。
この内装はかなりヤバイですよね～。当然いつも慎重に作業しているつもりですが、この内装だと触っただけで汚れそう。。。
　何度も何度も手を洗っては作業して・・・手荒れしそう。。。急に寒くなったから風邪にも気をつけなきゃね。

そうそう！僕の後輩の石浦選手がGT300でシリーズチャンピオンを決めたよ！おめでと～！来年の活躍も期待してるよん。

久しぶりのアップです。。。

今更ながらだけど、ヤフーオークションって凄いですよね。かなり前から使っているけど、売ったり買ったり、結構楽しいししかも安い！やっぱり気をつけなきゃいけないのはなんで安いのかってことだよね。
　量販で安く出来るのか、中古だから安いのか色々理由はあるけれど利用する側の目利きが肝心だな～って凄く思う。

っていうのも、先日ヤフオクでレーシンググローブを購入したんだけど、サイズ的には全く問題ないのに、2回目の使用で縫い目がほつれて、パクって穴開いちゃった↓。

これってたまたまなのか、B級品で安かったのか？新品だったのに。。。

でも文句も言えずに、今でも使ってます。（爆）

久々のアップになります。最近なかなか忙しくて。。。ｆ（＾＾）

W211のスピードメーターが８０Kmのところで動かなくなってしまったと言うことで入庫、メーターをばらしてみたら、なんとメーターのギヤがかけていた！
最近のプラスチック製の部品はCクラスのエアコンフラップリンケージといい、これといい。。。まったくどうなってんだ！？

よく見てみると一周ぐるっとあるリングギヤのいたる所にクラックが・・・。
メルセデスケアも切れて有償修理になるとこれだもんな～。
きっとこれはどんどん増えると思うよ、これだけでメーターそっくり交換は熱いでしょ～
　なんとか対策を講じなければ・・・。照明の絡みがあるからやっぱり透明な材質じゃなきゃダメだしな～
大好きなホームセンターにでもいって材料を物色してこよっと♪

結果はまた後日アップします！

久しぶりのブログアップです。ｆ（＾＾）
ここんとこずっと忙しくてなかなかブログも書けませんでした。。。

先日の日曜日に弊社メカニックの久慈君の結婚式がありました。みんなが見守るなかでの二人の晴れ舞台！
何はともかく、結婚おめでとう！これからは一家の主としてより一層頑張ってね！

最近とても忙しく、なかなかアップできずにいる毎日です　ｆ（＾＾）
そんな中なにを書こうかな～って思っていたら、前に僕がデザインしたワンオフのルーフスポイラーの画像が出てきたので、お披露目～。

車両はW124のワゴンです。
お客様がゴルフのルーフスポイラーを持ち込んでこれ付けてって・・・。
それをベースに加工して横から立ち上がる所のアールにかなりこだわった力作なんだけど♪
世界に１台のTEが完成して、今も元気に走っています。

一気に秋へまっしぐら的な今日この頃・・・。

皆様いかがお過ごしでしょうか？

先日も書いた通り、わたくしカート界に復帰したのです。
　今度の９月２日にスプリントレースの復帰２戦目なのですが、お盆中に新型のシャーシテストを兼ねての練習中に悪夢の再現！４コーナーの縁石の乗り方をミスった瞬間右の肋骨あたりがポキッって音と共に激痛が・・・。
　あばら折ったなんて、それこそ１３年ぶり ｆ（＾＾）　。。。
もう２週間たっているから大丈夫かな!?なんて甘い考えでいたら未だにバリバリ痛いッス。

それでも日曜日にはレースが待ってる。。。

そんな訳で今週の日曜日もバイブリンゲンはお休みッス！

昨日久しぶりに昔からの仲間と一緒にご飯を食べに行った。
　友人の働いている新宿にあるイタ飯屋さん。とってもおいしかった♪
SUPER GTやフォーミラニッポンでも活躍中のマーこと柳田真孝選手も来てくれた。
　ホントは荒聖治選手や石浦 宏明選手も来る予定だったけど、残念なことに急に来れなくなってしまった。
それでも昔話に花が咲き、たわいもないことに大笑いしたりして楽しい集まりだった。
本当に「なまか」っていいな～と実感♪

ちなみに真ん中が僕でその隣が柳田選手。みんな昔からの仲間。不動産屋もいれば、飲食関係、美容関係、車関係。。。
みんな一人前になって最前線で頑張ってる！僕も彼らに負けないように頑張らなくっちゃ！

柳田選手の応援もよろしく！彼の公式サイト↓
　　　　　　　　　　　　　　　　www.masataka-yanagida.com

夏休みも終わり、本日より営業再開いたしました。

わたくし、この休みは川遊びに行ったり、映画にいったり、カートに行ったり。充実したお休みを戴きました。
最近のマイブームは海より川！ですかね（笑）。
川原でBBQしたり、釣りしたり（管理釣り場だけど）。暑くなったら川に飛び込んだり。
若干名、運転手の人は飲めなくてつらいけど・・・。

最高の夏休みをありがとう。

それでは、また通常通り頑張っていきますので弊社をよろしくお願いします。

W203の本当に多いエアコンのフラップモーターのギヤ欠け。
イグニッションオン時にポクポクポクと音がででませんか？まず作業するには最低でも下の画像のようにインストルメントパネル（ダッシュボード）を降ろす必要があります。

音の発生源は主に３箇所、一番厄介なのはチャコールフィルターの切替フラップのギヤ。
下の画像では、わかりずらいけど左は対策品。ギヤの側面に一枚板が付いた感じで強度アップしています。

残りの２箇所ってのが左右のフラップモーターのリンケージ。
ここだけの場合はインストパネルを降ろさずに出来ますが・・・、
ここが逝ってればまずチャコールも欠けている車両が多いですね。
下の画像は一目瞭然でしょ（爆）明らかに丈夫そう♪

夏休み前に納車できて本当によかったです～。
僕も明日から夏休み（お盆休みが正確かな）♪
残暑も非常～に厳しい～ですが、皆様方も良いお休みを・・・。

弊社例年休みなく営業しておりましたが、本年度よりお休みを頂く事になりました。

お休みの間にお越し頂いていたお客様には大変ご迷惑をお掛け致しますが、何卒ご理解頂けますようよろしくお願い申し上げます。

８月１１日（土）～８月１５日（水）までの期間は電話のみの対応になります。
電話での対応は可能ですので、お困りの際はご連絡ください。

ここ数日ブログをアップできませんでした、と言うのも実は先週末にツインリンクもてぎでレーシングカートの（レンタル仕様）７時間耐久レースに出てきました！

ただでさえ忙しいのにドタバタとしたまま茂木に行ってしまい、写真とかも撮ろうと思っていたのにそれすら忘れてしまいました。

レースの結果は散々でしたが・・・結局ラスト３分のところでガス欠で止まってしまいました（泣）。
それでもなかなか楽しかったかな～。

そうそうレースと言えば最近私、カートレース界に正式に復帰いたしました！
やっぱ楽しいですよ～。９月の上旬に今度は千葉の市原にある新東京サーキットでレースに出ます。
そん時はちゃんと画像もアップしますので、乞うご期待！！

今日は隅田川の花火大会ですよね、僕には縁遠い話です（泣）今日も元気に営業中！

東京の梅雨明けは来週になるそうで、平年より梅雨入りも明けもかなり遅いですよね。
これも地球温暖化の影響なのでしょうか？

CO2削減？？ごめんなさい、うちにはこちらも縁遠い話で燃費が2桁の車なんてうちには・・・
こないだ、作った車両なんてリッター３キロだって（爆）でも、僕のイメージでは２キロぐらいかな！？
なんて思ってたから、想像したよりはかなりエコ！

いまのご時勢にそんなこと言ってたら怒られちゃうけど・・・楽しかったな～

お客さんと一緒に
「ドンぐらいボアアップしちゃう？」「極限まででしょ！」
「カムリフトは？」「アイドリングすればいいんじゃないの～！」
「きっとガソリン追いつかないよ」「追加インジェクター！？いやキャブにしちゃおーぜ！」

なんていいながら作った一台、いまも元気に走ってます。（米車だけどね）
セカンダリーが開いたときの吸気音「クォォォ～～～」って痺れました。

たまにはそんなんもいいよね。ごめんね神様・・・

やっぱり今日もエアコン効かずを修理してます。
今日の患者は並行のW210なのだが、おっと驚いた！後付エアコンだ～！
おそらくガス漏れかな？と思いきや、なんだこのデロッてした物体は！？　↓

後付の為のリレー群たちの中に跡形も無く解けたヒューズを発見！
回路を分析して原因と対策方法は比較的すぐに解明。。。
昔はよく後付けエアコンの修理や取り付けもやったけど、W210ぐらいになったら流石に標準かと思っていたけど、まだまだ勉強不足ッス！これかも頑張ります！。

今日もまたまた暑く僕たち現場仕事の人間にはつらい時期が続きます。とは言うものの実はまだ梅雨の最中で夏本番はこれからなんですよね。
　今年の夏は猛暑になるのだか・・・。

やはりこの時期に多いのは、ダントツでエアコンが効かない！そしてオーバーヒートするなどですね。
東京の昼間はまずACなしでは非常に厳しい～ですよね。
スタンドさんなんかでガスの補充をするのは構わないのですが、くれぐれもコンプレッサーオイルもしくはACコンディショナーってやつの補充もお忘れなく！

専務取締役の伊藤です。
各方面の方々より「いい加減にホームページ更新しなよ！」と言われ続けてきましたｆ（＾＾）
そんじゃ～思い切ってと完全なるリニューアルしちゃいました！。しかもブログまでも立ち上げちゃいました。。。
早くも「ブログなんてちゃんと出来るの？」との声が聞こえてきそうですが、頑張ります！（＾－＾）ｖ
これから、整備をしていて気になった事やプライベートにいたるまで赤裸々に大公開していきますので乞うご期待！！。

今日は初日なのでこんな感じで終わります。たまにはこのブログも見てやってくださいね。それではよろしくお願いしま～す。

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２. 当社において取り扱う商品・サービスなどあるいは、各種イベント・キャンペーンなどの開催について郵便、電話、電子メールなどの方法によりご案内すること。

３. 商品開発あるいは顧客満足向上策検討のため、アンケート調査を実施すること。

４. 与信判断及び、与信管理

５. 以下の個人情報を書面または電子媒体により、当社の提携会社に提供すること。但し、本人の申し出により第三者提供を停止いたします。

（提供する項目：住所・氏名・生年月日・電話番号、及びお客様とのお取引に関する情報）